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尼日利亞四個(gè)航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目
  時(shí)間:2023-06-29  點(diǎn)擊量:   
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尼日利亞四個(gè)航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目由阿布賈、拉各斯、哈爾科特、卡諾四個(gè)航站樓項(xiàng)目組成,主要工程內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)工程、精裝修、水電設(shè)備、行李系統(tǒng)、安檢設(shè)備、登機(jī)廊橋、家具等配套工程,以及貨場、車道、站坪、室外附屬工程等。阿布賈航站樓建筑面積58,805平方米,4層,建筑高度30.55米;拉各斯航站樓建筑面積49,230平方米,4層,建筑高度30.55米;哈爾科特航站樓建筑面積25,163平方米,3層,建筑高度23.58米;卡諾航站樓建筑面積25,163平方米,3層,建筑高度23.58米。

該項(xiàng)目特點(diǎn):尼方咨詢設(shè)計(jì)能力差,不能滿足現(xiàn)場施工需要,需我方協(xié)助優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙;航站樓各系統(tǒng)較為復(fù)雜且專業(yè)性強(qiáng),項(xiàng)目實(shí)施過程中大量采用專業(yè)分包并引進(jìn)專業(yè)分包廠家進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,解決相關(guān)技術(shù)問題;當(dāng)?shù)卦O(shè)備物資匱乏,需要大量進(jìn)口來滿足項(xiàng)目施工需求,且進(jìn)口物資周期較長。四個(gè)航站樓于2014年3月開工,哈爾科特航站樓于2018年10月交付,阿布賈航站樓于2018年12月交付,卡諾航站樓于2019年11月竣工,拉各斯航站樓于2020年7月竣工。

該項(xiàng)目是尼日利亞目前最大的單體和組合體房建項(xiàng)目,是尼日利亞政治和對外展示形象工程。新航站樓是尼日利亞四大主要城市的窗口和名片,建設(shè)過程中受到了尼方政府及社會各界人士的廣泛關(guān)注,建成后大幅提升尼日利亞國家形象,成為尼日利亞各地區(qū)標(biāo)志性的建筑之一?,F(xiàn)代化機(jī)場體現(xiàn)出方便、快捷和吞吐量大的特點(diǎn),將成為西非地區(qū)連接洲際航空樞紐核心,促進(jìn)尼日利亞各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四個(gè)航站樓項(xiàng)目的主要設(shè)備及材料等都是從中國進(jìn)口,帶動了中國標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、裝備“走出去”。該項(xiàng)目由中國進(jìn)出口銀行提供優(yōu)惠貸款,是中國“一帶一路”倡議的又一典范,促進(jìn)了中尼友好合作。

中國土木承建的阿卡鐵路和阿布賈城鐵已相繼投入運(yùn)行,隨著阿布賈航站樓的開通運(yùn)營,空鐵換乘的無縫對接,標(biāo)志著體現(xiàn)“中土方案·中國智造”的首都阿布賈立體交通體系(飛機(jī)+城鐵+鐵路+公交)完美實(shí)現(xiàn),極大的改善了首都交通環(huán)境,改變當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂蟹绞健?/p>

阿布賈、拉各斯航站樓項(xiàng)工程分別榮獲2019年度、2021年度中國鐵建杯獎。

阿布賈航站樓榮獲2022年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

阿布賈航站樓

阿布賈航站樓值機(jī)大廳

拉各斯航站樓

哈爾科特航站樓

卡諾航站樓